奕境曾清林倡导终身质保成为行业标准：政策不应设限

11月6日消息，日前，奕境品牌总经理曾清林在微博上发文，讨论了汽车质保的话题。

曾清林表示，在乌镇汽车夜话会场，不少朋友聊起奕境的终身质保：为什么敢把空气悬架、增程器都保上，还不限里程？为什么把限时权益改成固定权益？甚至有朋友开玩笑问，奕境推出行业最硬核、最良心的终身质保，是不是要砸同行的饭碗？

对此，曾清林做出解释：质保、尤其是维修费用高的大件的质保，一直是车主最担心的地方。因为新能源车维修费用很高，而且在普通的汽修店还修不了。据推算，到今年年底，将有260万辆新能源车要陆续出质保了。"买得起、修不起" 不是段子，是用户实实在在的焦虑。

合理的担心，我觉得就该正面回应。并且，好政策不该有截止日期 ，先买的车主和后买的车主，理应拿到同一份保障。所以我们把限时权益改成固定权益，就是要让所有用户买到一样的安心。我希望终身质保这份安心应该成为奕境X9的标签。

我一直说，我们要追求长期主义。车好不好，别在发布会上看，要在十年后的维修单上见分晓。配置可以很快被追上，十年的口碑追不上。

随着用户的成熟理性，新能源车的竞争，正在从展厅延伸到售后，拼的不是谁短期让利，而是谁的长期品质更能打，谁的服务更贴心，谁能把承诺兑现得更久。

在夜话现场，我也提了一个倡议：希望更多车企一起做终身质保，把门槛尽量做低、把保障尽量做全，减少一个显性的噱头配置，多一份长时间的安心保障。让终身质保从一个卖点，变成整个行业的标配。

与其卷价格、不如卷用户的安心。用户多一份保障，行业多一份信任，这件事就值得做。